Chiller tizimidagi xato signalizatsiyasi va uni qanday hal qilish kerak?

Jul 25, 2022

Chiller tizimidagi xato signalizatsiyasi va uni qanday hal qilish mumkin?


Birinchidan, assimilyatsiya harorati juda past


Past assimilyatsiya haroratining eng asosiy sababi evaporatatorning katta suyuqlik ta'minotidan kelib chiqadigan past assimilyatsiya qizib ketishidir.


Buni qanday tushunasiz? Biz buni quyidagicha tushunamiz:


Evaporatatorga etkazib beriladigan suyuqlikning katta miqdori evaporatatordagi sovutgichning to'liq bug'lanishiga olib keladi, shuning uchun suyuq sovutgich qaytib trubkada bug'lanishda davom etadi va bug'lanish va issiqlikni yutish assimilyatsiya trubkasidagi sovutgichning harorati past bo'ladi. , va assimilyatsiya harorati past bo'ladi. .


Yana savol tug'iladi, nega evaporatator juda ko'p suyuqlik beradi?


Bu quyidagi g'oyalarga ko'ra tushuniladi: evaporatatorga ko'p miqdorda suyuqlik etkazib berish evaporatatorda juda ko'p sovutgich mavjudligini anglatadi va tizim juda ko'p zaryadlangan yoki kengaytirish klapanining ochilishi juda katta bo'lib, bu sabab bo'ladi. bu muammo.


Sababi:


(1) Sovutgichning zaryadi juda ko'p, bu uning kondensatorning ichki hajmini egallashiga va kondensatsiya bosimining oshishiga olib keladi va evaporatatorga kiradigan suyuqlik ham ortadi. Bug'lantirgichdagi suyuqlik to'liq bug'lanishi mumkin emas, shuning uchun kompressor tomonidan so'rilgan gaz suyuqlik tomchilarini o'z ichiga oladi. Shu tarzda, qaytib gaz quvurining harorati pasayadi, lekin bug'lanish harorati o'zgarmaydi, chunki bosim pasaymaydi va qizib ketish darajasi pasayadi. Kengaytirish valfi yopiq bo'lsa ham, sezilarli yaxshilanish yo'q.


(2) Kengaytirish klapanining ochilishi juda katta. Haroratni o'lchash elementi juda erkin bog'langanligi va qaytib keladigan havo trubkasi bilan kichik aloqa maydoniga ega bo'lgani uchun; yoki haroratni o'lchash elementi issiqlik izolyatsion material bilan o'ralgan emas va uning o'rash holati noto'g'ri va hokazo, harorat sensori elementi tomonidan o'lchangan harorat noto'g'ri, atrof-muhit haroratiga yaqin va kengaytirish valfi harakatlanadi. Ochilish darajasi oshadi, natijada ortiqcha suyuqlik ta'minlanadi.


Kompressorning muzlashini tahlil qilish:


(1): evaporatator issiqlikni yutish uchun an'anaviy tarzda ishlaydi, lekin gaz kelebeği klapanining sovutgich ta'minoti juda ko'p (yuqorida);


(2): Sovutgich zaryadi yetarli emas va u evaporatatordan kompressorga ulanadi. (tasdiqlanishi kerak);


(3): Tashqi sabablarga ko'ra, sovutgich etarli darajada bug'lanmaydi yoki hatto bug'lantirgichda bug'lanmaydi. Bu vaqtda u jiddiy muzlashadi va hatto ho'l siqilishga olib keladi. (Masalan, agar markaziy konditsionerning qaytib keladigan havosi etarli bo'lmasa yoki konditsioner qutisining filtr ekrani jiddiy bloklangan bo'lsa, chillerning asosiy kompressorining qaytish havo trubkasi muzlab qoladi va egzoz harorati juda yuqori bo'ladi. past)


Ikkinchidan, assimilyatsiya harorati juda yuqori


Biz qabul qilish havosining past haroratining sabablarini tushunamiz, shuning uchun yuqori kirish havo harorati sabablarini tahlil qilish oson;


Assimilyatsiya harorati juda yuqori - asosan assimilyatsiya qizib ketishining oshishi bilan bog'liq. E'tibor bering, yuqori assimilyatsiya harorati yuqori assimilyatsiya bosimini anglatmaydi, chunki assimilyatsiya o'ta qizib ketgan bug'dir.


Oddiy sharoitlarda kompressor tsilindrining boshi yarim salqin va yarmi issiq bo'lishi kerak. Qabul qilish havosining harorati juda yuqori bo'lsa, silindr boshi hammasi qiziydi va agar kirish havosining harorati normal qiymatdan yuqori bo'lsa, egzoz harorati ham shunga mos ravishda ortadi.


Sababi:


(1) Tizimdagi sovutgichning etarli miqdori etarli emas


Kengaytirish valfi maksimal darajada ochilgan bo'lsa ham, suyuqlik ta'minoti juda ko'p o'zgarmaydi, shuning uchun sovutgich bug'i evaporatatorda assimilyatsiya haroratini oshirish uchun qizdiriladi.


(2) Kengaytirish klapanining ochilishi juda kichik


Bu holat tizimdagi sovutgichning etarli darajada aylanishiga olib keladi va evaporatatorga kiradigan sovutgich miqdori kichik, o'ta qizib ketish darajasi katta va assimilyatsiya harorati yuqori.


(3) Kengaytirish klapan portining filtr ekrani bloklangan


Evaporatatordagi suyuqlik ta'minoti etarli emas, sovutgich suyuqligi miqdori kamayadi va evaporatatorning bir qismi qizib ketgan bug 'bilan ishg'ol qilinadi, shuning uchun assimilyatsiya harorati ko'tariladi.


(4) Boshqa sabablarga ko'ra assimilyatsiya harorati juda yuqori


Qaytgan havo quvuri yaxshi izolyatsiyalanmagan yoki quvur liniyasi juda uzun bo'lsa, bu assimilyatsiya haroratining juda yuqori bo'lishiga olib kelishi mumkin.


Uchinchidan, egzoz harorati anormal


Anormal egzoz haroratiga ta'sir qiluvchi omillar: adiabatik indeks, siqish nisbati, assimilyatsiya harorati


Kompressorni tushirish harorati sizga bergan tushirish liniyasidagi termometrdan o'qilishi mumkin. Bu adiabatik indeks, siqish nisbati (kondensatsiya bosimi / bug'lanish bosimi) va sovutgichning assimilyatsiya harorati bilan bog'liq.


Shlangi harorati qanchalik baland bo'lsa, siqish nisbati qanchalik katta bo'lsa, egzoz harorati shunchalik yuqori bo'ladi va aksincha. Agar assimilyatsiya bosimi bir xil bo'lib qolsa va tushirish bosimi ko'tarilsa, tushirish harorati ko'tariladi; agar tushirish bosimi bir xil bo'lsa, assimilyatsiya bosimi pasayganda, tushirish harorati ham ko'tariladi.


Ikkala holat ham siqilish nisbati oshishi bilan bog'liq. Haddan tashqari kondensatsiya harorati va tushirish harorati kompressorning ishlashiga zararli va oldini olish kerak. Egzoz gazining haddan tashqari harorati moylash moyini yupqa qiladi va karbonizatsiya va kokslanishga olib keladi, bu esa kompressorning moylash holatini yomonlashtiradi.


Chiqarish harorati siqish nisbati (kondensatsiya bosimi / bug'lanish bosimi) va assimilyatsiya haroratiga mutanosibdir. Qabul qilish havosining qizib ketish harorati yuqori bo'lsa va siqish nisbati katta bo'lsa, chiqindi gazining harorati ham yuqori bo'ladi. Agar assimilyatsiya bosimi va harorat doimiy bo'lsa, tushirish bosimi ko'tarilganda, tushirish harorati ham ko'tariladi.


Yuqori egzoz haroratining sabablari:


(1) Shlangi harorati yuqoriroq va siqilgandan keyin sovutgich bug'ining chiqindi harorati yuqoriroq.


(2) Kondensatsiya harorati ko'tarilganda, kondensatsiya bosimi ham yuqori bo'lib, egzoz haroratining oshishiga olib keladi


(3) Egzoz valfi plitasi buzilgan, yuqori bosimli bug 'qayta siqiladi va harorat ko'tariladi, silindr va silindr boshi issiq bo'ladi va egzoz trubkasini ko'rsatadigan termometr ham ortadi.


Eng amaliy omillar quyidagilardir:


Intercooling samaradorligi past bo'lsa yoki intercoolerdagi juda ko'p shkala issiqlik almashinuviga ta'sir qilsa, oxirgi bosqichning assimilyatsiya harorati yuqori bo'lishi kerak va egzoz harorati ham ortadi.


Vana oqadi va piston halqasi oqadi. Bu nafaqat egzoz haroratining oshishiga, balki bosqichlararo bosimning o'zgarishiga ham ta'sir qiladi; siqilish nisbati normal qiymatdan yuqori bo'lsa, egzoz harorati ortadi. Bundan tashqari, suv bilan sovutilgan mashinalar, suv etishmasligi yoki suvning etarli emasligi egzoz haroratini oshiradi. Anormal kondensatsiya bosimi va tushirish bosimining pasayishi.


To'rtinchidan, egzoz bosimi yuqori


Bunga asosan kompressorning o'zi emas, balki yuqori kondensatsiya bosimi sabab bo'ladi.


Egzoz bosimi odatda kondensatsiya haroratiga mos keladi. Odatda, kompressorning tushirish bosimi kondensatsiya bosimiga juda yaqin. Kondensatsiya bosimi ko'tarilganda, kompressorning tushirish harorati ham ko'tariladi.


Kompressorning siqilish nisbati ortadi va gaz uzatish koeffitsienti pasayadi, bu esa kompressorning sovutish quvvatini kamaytiradi va quvvat sarfini oshiradi. Egzoz gazining harorati juda yuqori bo'lsa, u kompressor moylash moyining iste'molini oshiradi, moyni ingichka qiladi va soqolga ta'sir qiladi; egzoz gazining harorati kompressor moyining porlash nuqtasiga yaqin bo'lganda, soqol yog'ining bir qismi karbonatlanadi va assimilyatsiyada to'planadi, egzoz valfi porti valfning muhrlanish ishiga ta'sir qiladi.


Sovutish muhitining haroratini pasaytirish kondensatsiya harorati va kondensatsiya bosimini kamaytirishi mumkin, ammo bu atrof-muhit harorati bilan cheklangan va sun'iy ravishda tanlash qiyin. Sovutish muhiti oqimini oshirish kondensatsiya haroratini biroz pasaytirishi mumkin (bu usul tez-tez ishlatiladi). Biroq, sovutish suvi yoki havo oqimini bir tomonlama ravishda oshirish mumkin emas, chunki bu sovutish suvi nasosi yoki fan va dvigatelning kuchini oshiradi, bu har tomonlama ko'rib chiqilishi kerak. Yuqori egzoz bosimi siqish ishini oshiradi va gaz uzatish koeffitsientini pasaytiradi, shu bilan sovutish samaradorligini pasaytiradi.


Yuqori kondensatsiya bosimining eng muhim omili quyidagi so'zlarni eslang: Kondenserning issiqlik almashinuvi yaxshi emas! !


Ushbu muvaffaqiyatsizlikning asosiy sabablari:


(1) Sovutish suvining (yoki havoning) oqim tezligi kichik va harorat yuqori


(2) Tizimda havo bor, bu kondensatsiya bosimini oshiradi


(3) Sovutgichning etarli miqdori juda ko'p va suyuqlik samarali kondensatsiya maydonini egallaydi


(4) Kondensator uzoq vaqt davomida yaroqsiz holatda va issiqlik uzatish yuzasi jiddiy ifloslangan, bu esa kondensatsiya bosimining oshishiga olib keladi; shkalaning mavjudligi kondensatsiya bosimiga katta ta'sir ko'rsatadi.


5. Egzoz bosimi juda past


Past egzoz bosimi sovutish tizimining quvur liniyasidagi kichik yoki hatto to'xtatilgan sovutgich oqimidan kelib chiqadi. Egzoz bosimi juda past, ammo hodisa yuqori bosim tomoniga o'zgaradi, lekin sabab asosan past bosim tomonida.


Sababi:


(1) Kengaytirish valfi muz yoki iflos bilan bloklangan va filtr bloklangan; u muqarrar ravishda assimilyatsiya va egzoz bosimini pasaytiradi;


(2) Sovutgich zaryadi yetarli emas;


(3) Kengaytiruvchi valf teshigi bloklanadi, suyuqlik ta'minoti kamayadi yoki hatto to'xtatiladi va bu vaqtda assimilyatsiya va egzoz bosimlari kamayadi.



So'rov yuborish